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Come riparare un oliatore per motoseghe Homelite XL

Come riparare un oliatore per motoseghe Homelite XL


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Homelite è un produttore di molti attrezzi da giardino per esterni. La catena e la barra richiedono questa lubrificazione costante a causa del calore estremo generato dall'attrito di taglio durante l'uso. Se l'oliatore della barra non funziona, è necessario ripararlo o sostituirlo.

Gira la vite dell'oliatore del tuo Homelite con un cacciavite. È possibile che non fuoriesca olio se la vite viene serrata troppo. Ruotalo con il cacciavite leggermente a sinistra. Se sembra che l'olio fuoriesca dopo questa regolazione, potresti aver risolto il problema. Se non sembra funzionare, procedere al passaggio successivo.

  • Homelite è un produttore di molti attrezzi da giardino per esterni.
  • Se l'oliatore della barra non funziona, è necessario ripararlo o sostituirlo.

Pulisci il piccolo foro dell'oliatore situato alla base della barra dell'Homelite usando la punta di un cacciavite. Prova la tua sega e guarda se l'olio viene espulso. In caso contrario, procedere al passaggio successivo.

Ispezionare il serbatoio dell'oliatore della barra per eventuali crepe. Svuotare il serbatoio rimuovendo il tappo e inclinando la sega. Lascia che l'olio vecchio goccioli nella leccarda. Pulisci il serbatoio con un piccolo spazzolino da denti. Riempire il serbatoio dell'oliatore con olio per barre Homelite.

  • Pulisci il piccolo foro dell'oliatore situato alla base della barra del tuo Homelite usando la punta di un cacciavite.
  • Prova la tua sega e guarda se l'olio viene espulso.

Allentare la vite di tensione della lama con un cacciavite. Rimuovere i dadi della barra con una chiave regolabile. Sfila la catena dalla barra, quindi rimuovi la barra dell'Homelite. Rimuovere anche il filo della candela.

Allentare il morsetto a C del coperchio della frizione con un cacciavite, quindi rimuovere manualmente il morsetto, la ruota dentata e la gabbia degli aghi.

Bloccare lo strumento di rimozione della frizione sul gruppo frizione e ruotarlo in senso orario per allentarlo e rimuoverlo. Sfilare il gruppo frizione una volta che è allentato.

  • Allentare la vite di tensione della lama con un cacciavite.
  • Allentare il morsetto a C del coperchio della frizione con un cacciavite, quindi rimuovere manualmente il morsetto, la ruota dentata e la gabbia degli aghi.

Rimuovere le due viti che fissano la vecchia pompa oliatore in posizione e quindi estrarla a mano. Tenere la nuova pompa oliatore in posizione e inserire e serrare le viti di fissaggio con il cacciavite.

Far scivolare il gruppo della frizione sull'albero motore, quindi fissarlo con l'attrezzo della frizione ruotandolo in senso antiorario. Riposizionare la gabbia degli aghi, la ruota dentata e il morsetto a C, quindi utilizzare il cacciavite per serrare la vite di fissaggio del morsetto a C.

Fai scivolare la catena di nuovo sopra la barra, rimetti la barra in posizione e installa i dadi della barra con la chiave. Stringere la vite di tensione della catena con il cacciavite fino a quando la lama è sicura. Sostituire il filo della candela.

  • Rimuovere le due viti che fissano la vecchia pompa oliatore in posizione e quindi estrarla a mano.
  • Fai scivolare la catena di nuovo sopra la barra, rimetti la barra in posizione e installa i dadi della barra con la chiave.


Guarda il video: Bobs Homelite XL Automatic Oiler Repair (Potrebbe 2022).